DZM0 (PKZM0) Моторны саклау схемасы
Җитештермә тасвирламасы
Машина һәм җайланмаларны ябу вакыты мөмкин кадәр кыска булырга тиеш.PKZ кушылмаган моторны саклау схемасы кыска схеманы һәм артык йөкне саклауны җайланмада берләштерә һәм теләсә кайсы вакытта тиз яңадан башларга әзер була ала.PKZM01, PZKM0, PKZM4 һәм PKE барысы да бер үк аксессуарларны кулланалар һәм DILM (C) контакторы һәм DS7 йомшак стартер белән кушылу җиңел.
PKZM01 (25А кадәр) төймә белән моторны саклау схемасы
1. Моторны саклау чылбыры корпуста урнашкан, һәм саклау дәрәҗәсе IP40 һәм IP65 дәрәҗәсенә җитә ала.
2. Электр чыбыкларын киметү өчен урнаштырылган аварияле сүндерү һәм ябу төймәләре.
PKZM0 (32A кадәр) һәм PKZM4 (65A кадәр) әйләндергеч тоткыч белән моторны саклау схемасы.
1. 50КА һәм аннан да югары кыска схеманы саклау, инженерлык эше өчен җиңел.
2. Ул төп ачкыч яки техник хезмәт күрсәтү һәм югары куркынычсызлык белән ремонтлау коммутаторы буларак кулланыла.
3. Электр шокы күрсәтү дистанцион диагнозны тәэмин итә.
Характеристикалар
Контроль мотор400ВП көче kW | Эшли торган агым 400V leA | Агымдагы лр | Күчерү сыйдырышлыгы 400В кв |
- | 0.16 | 0.1-0.16 | 100 |
0.06 | 0.25 | 0.16-0.25 | 100 |
0.09 | 0.4 | 0.25-0.4 | 100 |
0.12 | 0.63 | 0.4-0.63 | 100 |
0.25 | 1 | 0.63-1 | 100 |
0.55 | 1.6 | 1-1.6 | 100 |
0.75 | 2.5 | 1.6-2.5 | 100 |
1.5 | 4 | 2.5-4 | 100 |
2.2 | 6.3 | 4-6.3 | 100 |
3 | 6.6 | 6.3-10 | 100 |
4 | 10 | 6.3-10 | 100 |
5.5 | 16 | 10-16 | 50 |
7.5 | 16 | 10-16 | 50 |
9 | 20 | 16-20 | 50 |
12.5 | 25 | 20-25 | 50 |